มอนโรเวีย –ผู้อำนวยการใหญ่ของ National Fisheries and Aquaculture Authority (NaFAA) Emma Glasco ได้ประกาศโครงสร้างค่าธรรมเนียมใหม่สำหรับชาวประมงที่ปฏิบัติงานในน่านน้ำอาณาเขตของไลบีเรียโดยพิจารณาจากความจุของเครื่องยนต์การประกาศในการแถลงข่าวครั้งแรกของปีใหม่เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา มาดามกลาสโกกล่าวว่ามาตรการใหม่นี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการของผู้บริหารเพื่อฟื้นคืนภาคธุรกิจและเพิ่มการสร้างรายได้มาดามกลาสโกกล่าวว่าโครงสร้างค่าธรรมเนียมใหม่จะส่งผลกระทบต่อเรือที่ใช้เครื่องยนต์และเรือกึ่งอุตสาหกรรมเพียง 600 ลำจากเรือแคนูขนาดเล็ก 4,300 ลำ
ค่าธรรมเนียมใหม่คืออะไร?
ภายใต้โครงสร้างใหม่ซึ่งมีผลบังคับใช้ทันที เจ้าของเรือแคนูพายจะต้องจ่ายเงินจำนวน L$3,200 ต่อปี
Madam Glasco กล่าวว่ากลุ่มนี้จะไม่ได้รับค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้นจนกว่ารัฐบาลจะให้เงินอุดหนุนที่จำเป็น เช่น เครื่องยนต์ติดท้ายเรือและตาข่ายเพื่อปรับปรุงขีดความสามารถผู้ประกอบการขนาด 1Hp (ไฟบ้าน) ถึง 14Hp จะจ่ายค่าธรรมเนียมรายปี 200 เหรียญสหรัฐ ค่าธรรมเนียมก่อนหน้านี้คือ 5,500 ดอลลาร์สิงคโปร์ ในขณะที่ค่าธรรมเนียม 15Hp เป็น 40 Hp เพิ่มขึ้นจาก L$10,000 เป็น US$475ผู้ที่ทำงานระหว่าง 41Hp และ 100Hp จะจ่าย 1,000 เหรียญสหรัฐต่อปี ผู้ประกอบการเรือแคนูผู้อพยพหรือตามฤดูกาลจะถูกเรียกเก็บเงิน 1,250 เหรียญสหรัฐต่อปีให้รายละเอียดเหตุผลในการขึ้นค่าธรรมเนียมใบอนุญาต หัวหน้า NaFAA ระบุว่าชาวประมงได้ดำเนินการโดยไม่มีโครงสร้างค่าธรรมเนียมตามกฎหมาย
เธอกล่าวว่าข้อตกลง ‘สุภาพบุรุษ’ กับคณะบริหารชุดก่อนๆ ทำให้รัฐบาลขาดแคลนรายได้และไม่สอดคล้องกับมาตรฐานสากลไลบีเรียในทศวรรษที่ 1970 เป็นหนึ่งในประเทศชั้นนำด้านการประมงของแอฟริกา สถิติแสดงให้เห็นว่าประเทศสร้างรายได้อย่างน้อย 40 ล้านตัวจากการประมงกุ้งที่จับได้ภายในระยะ 3 ไมล์ทะเล ซึ่งประเทศนี้มีพื้นที่สงวนทางทะเลจำนวนมาก เมื่อพิจารณาจากไหล่ทวีปที่ลึก สูงชัน และแคบของไลบีเรีย
อย่างไรก็ตาม มีการลดลงอย่างมากตามพลเรือน; แม้ว่าจะมีมาตรการหลายประการในการปรับปรุงภาคส่วนนี้
ในปี พ.ศ. 2553 รัฐบาลได้กำหนดขีดจำกัด 6 ไมล์ทะเล ซึ่งเป็นเขตสงวนสำหรับการประมงเพื่อการยังชีพ/ประมงพื้นบ้านและกึ่งอุตสาหกรรมเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม หัวหน้า NaFAA
กล่าวว่า พื้นที่นี้ถูกใช้ประโยชน์น้อยเกินไป เนื่องจากชาวประมงท้องถิ่นขาดศักยภาพและเทคโนโลยีการจับปลาที่ดีขึ้นในการเก็บเกี่ยวเนื่องจากเขตนี้ห้ามกิจกรรมประมงอุตสาหกรรม เธอเปิดเผยว่าชาวประมงอุตสาหกรรมจำนวนมากได้ถอนทะเบียนประมงในประเทศแล้ว
เธอกล่าวเสริมว่าพื้นที่ที่อยู่ห่างออกไป 6 ไมล์ทะเลนั้นลึกและแคบ และต้องใช้เชื้อเพลิงสูงในการเก็บเกี่ยวซึ่งถือว่าต่ำ “กิจการสูญเสียรายได้อย่างมาก เนื่องจากมีกิจกรรมการประมงจำกัดในเขตนี้ ชาวประมงพื้นบ้านไม่สามารถควบคุมปลาได้อย่างเต็มศักยภาพ” เธอกล่าว “ชาวประมงได้รับผลกระทบจากรายได้ที่ต่ำ ส่งผลให้มีการนำเข้าผลิตภัณฑ์ปลาจากประเทศเพื่อนบ้านเพิ่มขึ้น เช่น เซียร์ราลีโอน ไอวอรีโคสต์ และกานา ส่งผลให้สูญเสียรายได้มหาศาล รวมทั้งส่งผลกระทบต่อโปรตีนจากสัตว์ในไลบีเรียอย่างมาก ซึ่ง 65 เปอร์เซ็นต์ ของประชากรของเราขึ้นอยู่กับ”
เพื่อที่จะแข่งขันกับประเทศประมงอื่น ๆ ในภูมิภาค รวมทั้งแกมเบีย เซียร์ราลีโอน ไอวอรีโคสต์ กินี และกานา ผู้อำนวยการใหญ่ของ NaFAA เรียกร้องให้ชาวประมงท้องถิ่นมีความเป็นธรรมพอที่จะจ่ายค่าทรัพยากรที่เก็บเกี่ยวได้เธอตั้งข้อสังเกตว่าสิ่งนี้จะช่วยให้รัฐบาลสามารถให้เงินช่วยเหลือแก่พ่อค้าปลาและพัฒนาโครงการกึ่งอุตสาหกรรมที่แข็งแกร่งเพื่อรวมส่วนประกอบที่มีมูลค่าเพิ่มเช่นโรงงานแปรรูป
เธอเสริมว่าทางการจะไม่อนุญาตให้ชาวประมงใด ๆ เข้าไปในน่านน้ำของตนโดยไม่มีใบอนุญาตทำการประมงที่ถูกต้อง เพื่อให้แน่ใจว่ามีการปฏิบัติตาม หน่วยงานด้านการประมงซึ่งประกอบด้วยหน่วยยามฝั่งไลบีเรีย เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมือง และสำนักงานตำรวจแห่งชาติไลบีเรียจะตรวจสอบและควบคุมน่านน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ
เกมส์ออนไลน์แนะนำ >>> สล็อตแตกง่ายเว็บตรง
